Dos opciones de tren motriz. Innumerables ventajas de capacidad y desempeño.

El nuevo motor 5.7 Lts. HEMI ® V8 tiene gran número de opciones y características que lo ubican en primer lugar:

• Sistema Multi-Desplazamiento (MDS), que sin sentirse, desactiva la mitad de los cilindros y lo pone en modo “economía de combustible” cuando no se requiere tanta potencia.
• Nuevo sistema de sincronización variable de válvula (VVT) que entrega más torque y eficiencia.
• Las culatas de cilindros hemisféricas más fuertes producen más potencia, mientras que válvulas controladas eletrónicamente proveen un recorrido variable dentro del multiple de admisión.

Motor 4.7 Lts. SOHC V8 (opcional) con dos válvulas, de gran poder y duración comprobada.

Un solo árbol de levas produce un rendimiento excelente.

• El tren de válvulas y la cámara de combustión permiten un gran torque a baja velocidad, un ralentí parejo y bajo ruido del motor.