Dos opciones de tren motriz. Innumerables ventajas de capacidad y desempeño.

El nuevo motor 5.7 Lts. HEMI ® V8 tiene gran número de opciones y características que lo ubican en primer lugar:

• Sistema Multi-Desplazamiento (MDS), que sin sentirse, desactiva la mitad de los cilindros y lo pone en modo “economía de combustible” cuando no se requiere tanta potencia.
• Nuevo sistema de sincronización variable de válvula (VVT) que entrega más torque y eficiencia.
• Las culatas de cilindros hemisféricas más fuertes producen más potencia, mientras que válvulas controladas eletrónicamente proveen un recorrido variable dentro del multiple de admisión.

• El tren de válvulas y la cámara de combustión permiten un gran torque a baja velocidad, un ralentí parejo y bajo ruido del motor.